Tógáil mótair tiomáint dhíreach

Cosúil le mótair servo caighdeánach, tá rotor an mhótair tiomána díreach comhdhéanta de mhaighnéid bhuan iarainn. Gineann na cornaí sa stator réimse maighnéadach ag gluaiseacht a chuireann an chasmhóimint i bhfeidhm sa treo inmhianaithe. Cuir aiseolas suímh ar fáil don chóras rialaithe trí ionchódóir rothlach.
Tá dhá dhearadh stator bhunúsach; Croí iarainn agus gan chroí. Is féidir an corna stator a fhoirceannadh timpeall an chroí iarainn, rud a mhéadaíonn neart an réimse mhaighnéadaigh sa statóir, rud a ghineann chasmhóimint níos airde i mótair níos lú. Ní chiallaíonn croí ar bith nach bhfuil aon iarann ​​sa chorna.
Tá dhá dhearadh bhunúsacha rótar ann: rotor istigh agus rótar seachtrach. Tá cornaí stator ag an rotor istigh ar an taobh amuigh. Is rótar seachtrach é an chumraíocht os coinne le cornaí stator taobh istigh. Maidir le méid mótair áirithe, is féidir leis an rotor istigh an luas luasghéaraithe is airde a bhaint amach. Ciallaíonn an rotor seachtrach go bhfuil nóiméad táimhe níos airde ag an mótar, rud a fhágann go bhfuil sé níos oiriúnaí chun ualaí táimhe ard a rialú.
Tá dhá dhearadh stator bhunúsach ann: croí iarainn agus gan chroí. Is féidir an corna stator a fhoirceannadh timpeall an chroí iarainn, rud a mhéadaíonn neart an réimse mhaighnéadaigh sa statóir, rud a ghineann chasmhóimint níos airde i mótair níos lú. Ní chiallaíonn croí ar bith nach bhfuil aon iarann ​​sa chorna. Cé go bhfuil an chasmhóimint de mhótair gan chroí níos ísle do mhéid áirithe mótair, is féidir leis an rialú luais is cruinne a sholáthar gan an chomhpháirt chasmhóiminte cogging de chuisle an chasmhóiminte.
Ba chóir go dtuigfeadh an mótar tiomáint dhíreach réitigh mhalartacha d'fheidhmchlár rothlach ar leith. Is é an modh is coitianta ná giaranna pláinéadacha nó teicneolaíochtaí fearas eile a úsáid chun luas a laghdú agus an chasmhóimint a mhéadú. Is féidir an éifeacht chéanna a bhaint amach freisin trí úsáid a bhaint as córas crios agus ulóige. Uaireanta úsáidtear an dá cheann le chéile.