Cén fáth a bhfuil Imthacaí Mótair Teas Suas Nuair a Líontar Le Grease?

Is feiniméan coitianta é teocht ard imthacaí le linn oibriú mótair, agus tá go leor fachtóirí ann a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le téamh imthacaí, mar shampla caoinfhulaingt neamhleor oiriúnach an chórais imthacaí, droch-lubrication an chórais imthacaí, agus láithreacht sruth seafta, gach ceann de d'fhéadfadh téamh córas imthacaí a bheith mar thoradh air. Le déanaí, d'fhág netizen teachtaireacht ag rá go mbeidh fadhbanna téimh ag an mótar a úsáideann siad chomh fada agus a instealladh ola; Tá an fhadhb seo cosúil leis an gceann a fuarthas amach le linn na tástála ardteochta ar imthacaí a d'fhulaing an t-údar.
Caidreamh oibre, tá go leor oibre tástála mótair taithí ag an údar, agus i dtástáil teochta imthacaí is féidir a fháil amach i gcónaí go bhfuil an teocht ag suíomh áirithe den chlúdach imthacaí i bhfad níos airde ná mar a bhíonn ag poist eile; Táimid tar éis smaointe a chur in iúl agus a mhalartú le saineolaithe deisiúcháin mótair maidir leis an gceist seo; Tugann réamh-anailís le fios go bhféadfadh sé a bheith mar gheall ar struchtúr an chomhlachta clúdaigh imthacaí, agus d'fhéadfadh go mbeadh carnadh suntasach ramhar bealaithe ag an suíomh sin. Tá torthaí iarbhír na hanailíse díroinnte agus díchóimeála ag teacht leis an tátal teoiriciúil.
Is coinníoll riachtanach é dea-lubrication chun imthacaí a oibriú go sábháilte, ach is gné an-chriticiúil é conas méid líonadh ramhar bealaithe a láimhseáil. In ábhair a bhaineann le lubrication imthacaí, is é an méid líonadh molta den chuid is mó ná aon trian go leath den chuas imthacaí. Mar sin féin, le linn an phróisis líonadh imthacaí, áiritheoidh roinnt aonad caighdeánaithe an riachtanas seo trí mhodhanna líonadh cainníochtúla, seachas fanacht ar na ceanglais neamhrialaithe mar a thugtar orthu ar an dromchla.
Nuair nach leor lubrication, teasfaidh an t-imthaca suas, agus is é staid mhór amháin ná go bhfuil an t-imthaca i stát meilt tirim; Ar an gcaoi chéanna, nuair a bhíonn an ramhar bealaithe á líonadh ró-iomarca, méadóidh friotaíocht reatha na n-eilimintí rollta, agus ginfear teas go nádúrtha; Ag an am céanna, cuirfidh ró-ramhar bealaithe a líonadh cuas istigh an chórais imthacaí isteach go díreach ar dhiomailt teasa an chórais imthacaí, go háirithe le haghaidh athbhreoslaithe gan stad. Mura féidir an ramhar bealaithe bunaidh a urscaoileadh go hiomlán agus nach bhfuil ach an méid insteallta méadaithe, féadfaidh sé a bheith ina chúis le téamh mar gheall ar líonadh ró-lubrication. De réir mar a mhéadaíonn an teocht, d'fhéadfadh roinnt ramhar bealaithe dul in olcas agus leachtú, ag cur thar maoil ó chlúdaigh inmheánacha agus sheachtracha an imthacaí. Nuair a bhíonn an méid líonadh ramhar bealaithe oiriúnach, beidh claonadh ag teocht oibriúcháin an imthacaí a chobhsú; Mar sin féin, is féidir le teocht ard a chur faoi deara go dtiocfaidh meath ar an ramhar bealaithe, ag giorrú an ama chun an t-imthaca a oibriú go maith agus dul isteach i dtimthriall fí.
Dá bhrí sin, i gcéimeanna dearadh, tástála agus oibríochta an mhótair, ba cheart aird leordhóthanach a thabhairt ar shaincheisteanna den sórt sin, agus ba cheart rialú éifeachtach agus seachaint fachtóirí díobhálacha a chur i bhfeidhm chun oibriú sábháilte an chórais imthacaí mótair a chinntiú.